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【od体育官方下载】重庆江北机场T3A航站楼拟建亚洲最大索幕墙系统


本文摘要:昨天,记者从机场集团微信公众号了解到,目前重庆机场东区扩建工程已转入全面冲刺阶段,T3A航站楼土建主体结构、钢结构工程已完成,屋面、幕墙工程已完成80%;飞行区第三滑行道土石方工程基本已完成;工作区和货运区主要单体建筑已封顶断水,正在积极开展室内外装饰、玻璃幕墙吊装等施工,计划2016年竣工,2017年上半年投用。

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昨天,记者从机场集团微信公众号了解到,目前重庆机场东区扩建工程已转入全面冲刺阶段,T3A航站楼土建主体结构、钢结构工程已完成,屋面、幕墙工程已完成80%;飞行区第三滑行道土石方工程基本已完成;工作区和货运区主要单体建筑已封顶断水,正在积极开展室内外装饰、玻璃幕墙吊装等施工,计划2016年竣工,2017年上半年投用。T3A航站楼效果图施工现场的负责人讲解,T3A航站楼近期主要工作就是对玻璃幕墙展开加装。

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T3A玻璃幕墙主要用于中空夹胶双银low-e钢化玻璃,具备较较好的安全性和节约能源性能。此外,T3A航站楼幕墙主要分成索玻璃幕墙、框架玻璃幕墙、石材幕墙及铝板幕墙几个部分,航站楼整个外衣穿好后,面积将超过15万平方米。其中,索玻璃幕墙体系余7.5万平方米,是全亚洲仅次于的索幕墙系统。目前,已基本已完成所有幕墙结构基层的施工,预计6月已完成大面积玻璃加装,10月不具备可行性竣工验收条件。

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预计,重庆机场基础设施资源将获得很大补足,沦为中西部地区第一个构建三座航站楼、三条滑行道同时运营的机场。重庆市民将可以通过矮小上的T3A航站楼,走上飞抵世界各地的旅程。

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